Come migliorare i tempi sul giro in Assetto Corsa EVO

1. Prima la costanza, poi la velocità

Un tempo che sai ripetere vale più di un giro perfetto che non ripeti. Fai una serie di giri a un ritmo che controlli e guarda quanto variano i tempi. Se la differenza è grande, lavora sui riferimenti (cartelli di frenata, punti di ingresso) prima di cercare i decimi.

2. Scegli un giro di riferimento

Confrontati con un pilota più veloce sulla stessa auto e pista. Un riferimento ti dice dove sta il tempo, così smetti di tirare a indovinare. Può essere il tuo miglior giro, il giro più veloce in classifica o quello di qualcuno poco più veloce di te (un riferimento solo un po’ più veloce è più facile da seguire).

3. Trova le curve che contano

Le curve non sono tutte uguali. Il tempo guadagnato in uscita da una curva che porta a un lungo rettilineo si ripete lungo tutto il rettilineo, quindi quelle curve valgono di più. Ordina le curve per tempo perso e parti dalle prime due o tre.

4. Sistema una cosa alla volta

In ogni curva ci sono poche cose che possono andare male. Controllale in quest’ordine:

• Punto di frenata: troppo presto o troppo tardi.
• Pressione e rilascio del freno: picco insufficiente, o rilascio troppo brusco.
• Velocità minima: troppo bassa (frenata eccessiva) o troppo alta (vai largo).
• Ingresso e traiettoria: ingresso tardivo, o troppo stretto al punto di corda.
• Acceleratore: riaccelerare troppo tardi, o troppo in fretta.

5. Cambia a piccoli passi

Sposta un punto di frenata di 5-10 metri, non di 30. Dopo una modifica fai cinque giri puliti e confronta di nuovo. Se la curva è diventata più lenta, torna indietro. I piccoli passi rendono chiaro cosa funziona.

6. Tieni una lista corta

A fine sessione annota le tre curve su cui hai lavorato e la modifica per ciascuna. Riparti dalla lista nella sessione successiva invece che da zero.

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