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Comment améliorer vos temps au tour dans Assetto Corsa EVO
Aller plus vite ne veut pas dire rouler plus fort partout. Il faut trouver les quelques virages où vous perdez le plus et corriger une chose à la fois. Voici une méthode qui fonctionne avec n’importe quelle voiture et n’importe quel circuit.
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1. La régularité d’abord, la vitesse ensuite
Un temps que vous savez répéter vaut plus qu’un tour parfait que vous ne refaites pas. Enchaînez des tours à un rythme que vous maîtrisez et regardez de combien vos temps varient. Si l’écart est grand, travaillez vos repères (panneaux de freinage, points d’inscription) avant de chercher les dixièmes.
2. Choisissez un tour de référence
Comparez-vous à un pilote plus rapide avec la même voiture sur le même circuit. Une référence vous dit où est le temps, et vous cessez de deviner. Ce peut être votre meilleur tour, le tour le plus rapide du classement ou celui de quelqu’un d’un peu plus rapide que vous (une référence à peine plus rapide est plus facile à suivre).
3. Trouvez les virages qui comptent
Tous les virages ne se valent pas. Le temps gagné en sortie d’un virage qui mène à une longue ligne droite se répète tout au long de la ligne droite : ces virages valent le plus. Classez les virages par temps perdu et commencez par les deux ou trois premiers.
4. Corrigez une chose à la fois
Dans chaque virage, peu de choses peuvent aller de travers. Vérifiez-les dans cet ordre :
- Point de freinage : trop tôt ou trop tard.
- Pression et relâchement du frein : pic insuffisant, ou relâchement trop brutal.
- Vitesse minimale : trop basse (freinage excessif) ou trop haute (vous sortez large).
- Inscription et trajectoire : inscription tardive, ou trop serré à la corde.
- Accélérateur : remise des gaz trop tardive, ou trop rapide.
5. Changez par petits pas
Déplacez un point de freinage de 5 à 10 mètres, pas de 30. Après un changement, faites cinq tours propres et comparez de nouveau. Si le virage est devenu plus lent, revenez en arrière. Les petits pas montrent clairement ce qui marche.
6. Gardez une liste courte
Après une session, notez les trois virages sur lesquels vous avez travaillé et le changement pour chacun. Reprenez la session suivante à partir de cette liste plutôt que de zéro.
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